
O sistema da Totvs foi reconfigurado para atender à JR Diesel. Foto: BENSZA/Shutterstock.
A JR Diesel adotou o software de gestão da Totvs. O software foi costumizado para atender às necessidades específicas empresa, a maior do país em reciclagem de caminhões.
O sistema, programado operacionalmente para a montagem de peças, foi reconfigurado para ar o processo inverso, de desmonte de veículos. As configurações estão de acordo com a Lei do Desmanche, que regulamenta a atividade de desmonte e reciclagem de veículos em no país.
Como atua com a compra de caminhões e venda de peças usadas, a JR Diesel conta com uma série de documentos para garantir a origem legal de seus veículos, bem como uma venda segura aos seus consumidores.
Com a ferramenta da Totvs, a empresa consegue integrar e rear as informações fiscais e tributárias necessárias aos órgãos reguladores do governo e garantir a rastreabilidade das peças comercializadas.
“Este modelo do software garante a legalidade de toda a operação da JR e permite termos um controle total de todas as etapas do processo – da aquisição do veículo, ando pelo estoque e chegando até a destinação da peça”, explica Arthur Rufino, diretor de marketing e desenvolvimento da JR Diesel.
Segundo André Veiga, diretor do segmento de Varejo da Totvs, o principal desafio na adaptação do software para esse modelo característico de negócio foi fazer o processo contrário ao de costume em empresas de montagens.
“Criamos ferramentas dentro do sistema para que cada peça retirada do veículo possa ser registrada e rastreada. Isso é fundamental para a empresa, que pode vender, tanto para outras companhias, quanto para o consumidor final e, ainda assim, ter controle sobre o destino de seus produtos“, explica o executivo.
Além da rastreabilidade, o software também identifica e organiza o sistema de reaproveitamento de peças. Todas am por uma triagem de qualificação, em que recebem nomenclaturas especificando a sua correta destinação, de acordo com o modelo de comercialização, ou mesmo, se o produto deve ser reencaminhado aos fabricantes originais para que seja feito o processo de remanufatura.
“Antes, chegávamos a demorar três dias para lançar uma nota fiscal no sistema e preencher todas as informações necessárias. Hoje fazemos isso em poucos minutos, em uma única etapa”, complementa Rufino.
Pioneira em reciclagem de caminhões, a JR Diesel afirma ser a primeira no Brasil a implantar um modelo de reciclagem de caminhões. Em 2014 a empresa ou a atuar também com a desmontagem de ônibus. A meta é que a nova área alcance o mesmo número de caminhões desmontados por ano - 1 mil veículos - até 2016.