Nova versão do carro tem 2,5 metros de comprimento. Foto: Divulgação / Precede.
Nesta semana, os sócios João Alfredo Dresch e Marcos Büneker divulgaram as primeiras informações da segunda geração do JAD, que quer ser o primeiro carro elétrico fabricado no Brasil.
Segundo a Zero Hora, a nova versão do carro é maior – embora ainda seja “mini”. O antigo 1,95 metro de comprimento deu lugar a um veículo de dois lugares com 2,5 metros. O JAD continua com 1,20 metro de altura e 1,05 metro de largura.
O JAD2 (nome do modelo, que vem das iniciais do inventor) também ganhou um motor mais potente, fornecido por uma empresa de catarinense, e uma caixa de transmissão com desenvolvimento próprio.
“Estamos divulgando só uma foto e da traseira do carro, que é pra não mostrar demais, porque o que tem de gente de olho…”, afirmou Dresch à Zero Hora.
Com o novo protótipo pronto, os empreendedores, que já abriram a empresa Precede Automotive, com sede em Teutônia, no Vale do Taquari, estão na fase de estudo de viabilidade econômica.
“Precisamos avaliar, por exemplo, qual o volume de produção, se vale a pena produzir mais para baratear o valor final do carro, para depois ir atrás do governo e dos bancos e negociar o investimento” afirma Büneker.
O trabalho de gestão do novo projeto está sendo desenvolvido em Teutônia, enquanto a equipe de engenharia e desenvolvimento está sediada em Caxias do Sul, na Serra, com ajuda da Incubadora Tecnológica da universidade local (UCS).
O município que sediará a futura fábrica, no entanto, ainda não foi definido, pois depende do estudo de viabilidade e da definição do investidor.
A primeira versão do veículo pesava 295 kg e atingia velocidade máxima de 70km/h. A autonomia era de duas horas de uso para duas horas de carregamento. O valor de venda era estimado entre R$ 15 mil e R$ 18 mil.
No início de setembro, o BNDES Fundo Tecnológico realizou um investimento de R$ 6,3 milhões na Electric Dreams, empresa da Incubadora de Negócios gerida pelo Centro para Competitividade e Inovação do Cone Leste Paulista que está desenvolvendo um carro esportivo elétrico que utiliza diversas tecnologias derivadas da indústria aeroespacial.
Júlia Merker 1g1o3g
Repórter no Baguete Diário