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Mxi é focada na indústria de aviação. Foto: divulgação.
A IFS, multinacional sueca de software de gestão empresarial, comprou a Mxi, uma companhia canadense especializada em soluções de manutenção inteligente e integrada para a indústria de aviação.
O carro chefe da Mxi é o Maintenix, usado para gerir 11 mil assets de aviação, totalizando 20% da frota comercial e de defesa mundial, através do setor de defesa e operadoras de voos comerciais, empresas terceirizadas de manutenção, reparos e revisão (MRO), e empresas de manufatura de equipamentos originais (OMEs).
A base de clientes principais inclui: Southwest Airlines, Air , KLM, Qantas, China Airlines, Icelandair, NetJets, Boeing, BAE Systems, Saab, Pratt & Whitney e algumas forças aéreas pelo mundo.
Em termos de Brasil ou América Latina, a presença parece ser mais modesta. A lista inclui a LATAM (resultado da fusão entre a chilena Lan e a brasileira TAM) e a panamenha Copa Airlines.
“A aquisição está alinhada com a estratégia de crescimento da IFS e a ambição de se tornar uma empresa líder no fornecimento de softwares de gestão empresarial para clientes globais nos segmentos de gerenciamento de ativos, de serviço e de produtos”, aponta Alastair Sorbie, presidente e CEO da IFS.
Aviação é um dos setores nos quais a IFS é mais forte, junto com energia, óleo e gás e manufatura complexa nas quais as empresas lidam com ativos que precisam ser gerenciados por longos períodos de tempo.
É aí que faz diferença a oferta dos seus sistemas de gestão somados a linhas de software de gerenciamento de ativos (EAM) e gestão de serviços (ESM), que permitem a esse tipo de clientes istrar seus negócios de maneira diferente do que fariam com base nas soluções de gestão da concorrência.
A IFS fechou o ano ado com vendas de 3,3 bilhões de coroas suecas, algo cerca de US$ 372 milhões, uma alta de 5% frente aos resultados de 2014.
Maurício Renner 1r206e
Editor at Baguete Diário